¿Aprobarías hoy el examen del carnet de camión?

Depende de la masa máxima autorizada (MMA). Por encima de 3.500 kg y hasta 7.500 kg basta el C1; por encima de 7.500 kg hace falta el C. Si además llevas un remolque de más de 750 kg, necesitas el C1+E o el C+E (art. 4.2 del Reglamento General de Conductores).

El C1 y el C1+E, con 18 años. El C y el C+E, con 21, o con 18 si tienes el CAP obtenido por la cualificación inicial ordinaria (art. 4.2 y DGT). Puedes presentarte al teórico hasta tres meses antes de cumplir la edad (art. 51.2), pero tienes que tenerla cumplida el día de la primera prueba práctica (anexo VI).

El simulador oficial de la DGT plantea 20 preguntas para el permiso C (test de examen de la DGT), y la DGT dice que el examen real es similar en formato y número de preguntas (DGT). El reglamento permite fallar como máximo el 10 % y da un minuto por pregunta (anexo VI del Reglamento General de Conductores): con 20 preguntas, son 2 fallos y 20 minutos. Los 2 fallos y los 20 minutos son la cuenta con esos dos datos.

No. Quien ya tiene un permiso para el que tuvo que aprobar la prueba común, como el B, está exento de repetirla (art. 54.1). Para el camión solo haces el teórico específico. Y si ya tienes el C1, tampoco repites el específico para sacarte el C (art. 54.2).

El C1 llega hasta 7.500 kg de MMA; el C no tiene límite superior. Los dos permiten llevar un remolque de hasta 750 kg y piden tener el B (art. 4.2 y 5.1). El C1 se saca con 18 años y el C con 21, o con 18 si tienes el CAP ordinario. Quien obtiene el C recibe también el C1 (art. 5.2).

No. El CAP (certificado de aptitud profesional) es otro trámite, exigido además del permiso para conducir camiones en una actividad de transporte (art. 4.3 y Real Decreto 284/2021). No lo expide la DGT, sino el órgano competente en autorizaciones de transporte (art. 3.1). El curso inicial es de 280 horas (ordinario) o de 140 (acelerado), y cada cinco años hay una formación continua de 35 horas (arts. 5, 6 y 7).

La tasa 2.1 cuesta 94,05 € por cada permiso y da derecho a dos convocatorias de examen; si suspendes dos veces, hay que pagar otra (sede de la DGT). No incluye la autoescuela. Entre las dos convocatorias de un mismo expediente no pueden pasar más de seis meses (art. 51.2).

La única cifra oficial es la tasa de examen de la DGT: 94,05 € por cada permiso, con dos convocatorias (sede de la DGT). Si quieres el C+E, son dos permisos y dos tasas: primero el C y después el C+E (art. 5.1). La tasa no incluye la autoescuela ni el informe médico, que cobra cada centro: pide presupuesto desglosado.

Sí. Lo habitual es hacerlo con una autoescuela, que pide el examen por ti, pero la DGT permite presentar la solicitud por libre, en persona en una Jefatura u Oficina de Tráfico o por su Registro Electrónico (sede de la DGT). Las fuentes consultadas no aclaran qué camión tiene que aportar quien se examina por libre en las pruebas prácticas.

No del todo. Puedes estudiar y practicar en línea, pero las pruebas se hacen en la provincia de la solicitud y en el centro de exámenes que fije la Jefatura Provincial de Tráfico (art. 50). El teórico se hace por ordenador en ese centro (art. 52.1).

Para el C1 y el C, tres: marcha atrás en recta y en curva, estacionamiento en línea y estacionar en una rampa o muelle de carga. Para el C1+E y el C+E, marcha atrás, enganchar y desenganchar el remolque y el muelle de carga (anexo V, maniobras C1 y C y maniobras C1+E y C+E de la DGT).

Al menos 45 minutos para los permisos de camión, frente a los 25 del B (anexo VI). Se suspende con una falta eliminatoria, dos deficientes, una deficiente y cinco leves, o diez leves.

Cada cinco años hasta los 65 y cada tres a partir de esa edad (art. 12.1). Se renueva sin examen en un Centro de Reconocimiento de Conductores, con hasta tres meses de antelación (DGT y art. 13.1).

Sí, con el permiso provisional, que vale tres meses y solo dentro de España (sede de la DGT).