Autoescuela Online: Motos
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¿Aprobarías hoy el teórico de moto?
Prueba con cuatro preguntas del Tema 1. En el examen de la DGT tienes un minuto por pregunta y puedes fallar, como mucho, el 10 %.
Revisado el 17 de octubre de 2026 contra el Reglamento General de Conductores (RD 818/2009; última actualización en el BOE: 6 de diciembre de 2023). Cada dato enlaza a su fuente.Guía independiente: no es una web oficial ni de la DGT, y no ofrece asesoramiento jurídico.
Tema 1Definiciones - Parte 1
Debemos ceder el paso a una ambulancia cuando advirtamos su presencia...
- A) Mediante una señal luminosa y acústica especial utilizadas simultáneamente o la luminosa aisladamente.
- B) Mediante una señal luminosa y acústica especiales utilizadas de forma simultánea, únicamente.
- C) Mediante la señal acústica especial, utilizada aisladamente.
Respuesta correcta: A. Con JavaScript activado, la pregunta se corrige al momento.
Preguntas y explicaciones literales del Tema 1 de las apps, el tema gratuito.
Revisado el 17 de octubre de 2026 contra el Reglamento General de Conductores vigente.Guía independiente: no es una web oficial ni de la DGT, y no ofrece asesoramiento jurídico.
Así es el examen teórico de verdad
- 16-30
- preguntas en la prueba específica de moto, según el Reglamento
- 10 %
- de fallos como máximo para aprobar
- 1 min
- por pregunta, más lo que duren los vídeos
- 2
- convocatorias por solicitud y tasa
Fuentes: Reglamento General de Conductores, anexo VI, apartado B, y art. 51.2. La DGT no publica hoy cuántas preguntas tiene la prueba específica; el simulacro de la app es de 20 preguntas en 20 minutos.
Sigue practicando en el móvil
Las preguntas de arriba son del Tema 1 de las apps. Tienen tests por temas, repaso de las preguntas falladas, simulacros de examen, señales de circulación y estadísticas de progreso.
El temario oficial de cada prueba lo fija el anexo V del Reglamento General de Conductores.
También está la app nueva
Tests de Autoescuela: Moto
El mismo nombre en las dos tiendas
- App Store
- 4,4 en App Store
Declaración de interés: las dos apps las publica NouLabs, nombre comercial del titular de esta guía. Las apps son gratuitas con compras dentro de la app. Cifras de las fichas de App Store y Google Play a 17 de octubre de 2026; cada una es de una sola app y una sola tienda. Lo explicamos en transparencia.
Opiniones en App Store
Seis reseñas de cinco estrellas, tal como las escribieron.
★★★★★
Imprescindible para sacarse cualquier carnet de moto, muchas preguntas tipo test además del temario oficial
★★★★★
«Me ha servido bastante para prepararme para el examen.»
Ignaciotaurino · 23 de mayo de 2022 · App Store · Autoescuela Online: Motos
★★★★★
«Contenido muy completo y amplio»
Habit 1981 · 13 de octubre de 2022 · App Store · Autoescuela Online: Motos
★★★★★
«Puedes hacer muchos test de la moto y me encanta»
Irenegarridooo · 2 de agosto de 2020 · App Store · Autoescuela Online: Motos
★★★★★
«Muy buena app, tiene muchos modos de exámenes para repasar.»
Dejota coco! · 11 de septiembre de 2018 · App Store · Autoescuela Online: Motos
★★★★★
«Aplicación muy útil para sacar el permiso de moto.»
Bittor7 · 15 de agosto de 2018 · App Store · Autoescuela Online: Motos
Reseñas copiadas literalmente de la App Store, donde solo puede opinar quien ha descargado la app. No las editamos ni se paga por ellas. Ver todas las reseñas en App Store.
Qué permiso necesitas
Depende de la moto que quieras llevar y de tu edad (art. 4.2 del Reglamento General de Conductores). El A1 y el A2 son los que piden más pruebas: teórica común y específica, circuito cerrado y circulación.
- Un ciclomotor o scooter de 50
Permiso AM, desde los 15 años. Ciclomotores de hasta 45 km/h y 50 cm³, o 4 kW si son eléctricos (Ley de Tráfico, anexo I).
- Una moto de 125
Permiso A1, desde los 16 años. O el B con más de tres años, pero solo en España (art. 4.2).
- Una moto de hasta 35 kW
Permiso A2, desde los 18 años. La moto no puede derivar de otra con más del doble de potencia (art. 4.2).
- Cualquier moto
Permiso A, desde los 20 años, con dos años de A2 y un curso, sin examen (art. 5.1).
Permiso A2: motos de hasta 35 kW
Motocicletas con una potencia máxima de 35 kW, una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg y que no deriven de un vehículo con más del doble de su potencia (art. 4.2). La DGT lo resume como «algo menos de 47 cv» (clases de permisos).
- Edad
- 18 años
- Pruebas
- Teórica común y específica, circuito cerrado y circulación. Con el A1, solo circulación si llevas dos años (art. 5.3)
- Incluye
- El A1 y el AM (art. 5.2)
- Vigencia
- 10 años; 5 desde los 65 (art. 12.2)
La moto del examen
Al menos 250 cm³, una potencia neta de entre 20 y 35 kW, una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg y una rueda delantera de 15 pulgadas como mínimo (Reglamento General de Conductores, anexo VII.B).
Permiso A1: motos de hasta 125 cm³
Motocicletas de hasta 125 cm³, 11 kW y 0,1 kW/kg, y triciclos de motor de hasta 15 kW (art. 4.2).
- Edad
- 16 años
- Pruebas
- Teórica común y específica, circuito cerrado y circulación
- Incluye
- El AM (art. 5.2)
- Vigencia
- 10 años; 5 desde los 65
La moto del examen y el carnet de coche
La moto del examen tiene entre 115 y 125 cm³, hasta 11 kW y 0,1 kW/kg, y alcanza al menos 90 km/h (Reglamento General de Conductores, anexo VII.B).
Con un permiso B de más de tres años se pueden llevar estas motos, pero solo dentro de España (art. 4.2).
Permiso AM: ciclomotores
Ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros, desde los 15 años (art. 4.2). Solo teórica específica y circuito cerrado.
Detalle y fuentes
El ciclomotor de dos ruedas no pasa de 45 km/h y tiene hasta 50 cm³ o, si es eléctrico, hasta 4 kW de potencia continua; el cuatriciclo ligero pesa en vacío 350 kg como máximo (Ley de Tráfico, anexo I).
- Pruebas
- Teórica específica (sin la común) y circuito cerrado: zigzag entre jalones y franja de anchura limitada (anexos V.A y V.B.3)
- Sin
- Prueba de circulación en vías abiertas
- Vigencia
- 10 años; 5 desde los 65
Permiso A: todas las motos
Motocicletas y triciclos de motor sin límite de potencia. Desde los 20 años, con dos años de A2 y un curso de 9 horas, sin examen (art. 5.1 y Orden INT/210/2025).
El curso de acceso
Dura al menos 9 horas lectivas en dos días como mínimo: hora y media de teoría, hora y media de concienciación, dos horas en circuito cerrado y cuatro de conducción efectiva, dos de ellas por carretera convencional. La moto del curso tiene al menos 595 cm³ y 50 kW. Con el certificado se pide el permiso A (Orden INT/210/2025, arts. 2 y 7, en vigor desde el 1 de julio de 2025).
Hasta los 21 años no autoriza triciclos de más de 15 kW (art. 4.2). La tasa es la 2.3, de 28,87 € (catálogo de tasas de la DGT).
Motos de 125 con el carnet de coche
Con el B de más de tres años, las motos del A1, solo en España (art. 4.2). No hace falta ningún curso.
Detalle y fuentes
Si tu permiso B tiene adaptaciones o restricciones, la Jefatura las anota antes en el permiso (art. 5.7). A fecha de esta revisión no hay en el BOE ninguna norma que exija una formación para usar esta equivalencia.
La nueva directiva europea: todavía no cambia nada
La Directiva (UE) 2025/2205 se aplicará desde el 26 de noviembre de 2029. Hasta entonces mandan las normas españolas de esta página.
Qué prevé
Fija 16 años para el AM y el A1, aunque cada país puede situar el AM entre los 14 y los 18 años; mantiene el A a los 20 con dos años de A2, que pueden no exigirse desde los 24; deja a cada país la equivalencia del B para las motos del A1, y alarga la validez a 15 años, o 10 si el permiso sirve como documento de identidad (arts. 7, 9 y 10). España tiene que trasponerla, a más tardar, el 26 de noviembre de 2028 (art. 29).
Tabla comparativa de los permisos de moto
Edades y vehículos del art. 4.2 y pruebas del anexo V del Reglamento General de Conductores (RD 818/2009) en el BOE.
| Permiso | Qué motos | Edad mínima | Teórico | Prácticas | Vigencia |
|---|---|---|---|---|---|
| AMCiclomotores | Ciclomotores de dos o tres ruedas (45 km/h, 50 cm³ o 4 kW) y cuatriciclos ligeros | 15 años | Solo la específica | Circuito cerrado (maniobras A y B); sin circulación | 10 años (art. 12.2) |
| A1Hasta 125 cm³ | Motos de hasta 125 cm³, 11 kW y 0,1 kW/kg; triciclos de hasta 15 kW | 16 años | Común y específica | Circuito cerrado y circulación | 10 años |
| A2Hasta 35 kW | Motos de hasta 35 kW y 0,2 kW/kg, no derivadas de una de más del doble de potencia | 18 años | Común y específica (con el A1, sin específica) | Circuito cerrado y circulación | 10 años |
| ASin límite | Todas las motocicletas y triciclos de motor | 20 años, con 2 de A2 | No hay examen | Curso de 9 horas (Orden INT/210/2025) | 10 años |
Los permisos de moto son del grupo 1 a efectos del reconocimiento médico (art. 45). Fuente: Reglamento General de Conductores, texto consolidado del BOE. Revisado el 17 de octubre de 2026.
Requisitos para presentarte
Lo que piden los permisos AM, A1 y A2. El A tiene su propio camino desde el A2.
Edad
15 años para el AM, 16 para el A1 y 18 para el A2 (art. 4.2). El teórico se puede hacer hasta tres meses antes (art. 51).
Aptitud psicofísica
Un informe favorable de un centro de reconocimiento de conductores. La DGT dice que vale 90 días y su sede electrónica, 90 días hábiles. (DGT, sede)
Pruebas
Las teóricas y prácticas de cada permiso, que son eliminatorias (art. 47 y art. 53).
Tasa
La 2.1 de la DGT, con dos convocatorias por solicitud (detalle de tasas).
Equipo en las prácticas
Casco homologado, guantes, chaqueta y pantalones de moto con protecciones, y botas (anexo VI.C.1).
Cómo se obtiene, paso a paso
El recorrido del A1 y el A2. Las pruebas se hacen en la provincia de la solicitud, en el centro de exámenes que fije la Jefatura Provincial de Tráfico (art. 50).
Reconocimiento médico
En un centro de reconocimiento de conductores.
Detalle y fuentes
El informe de aptitud caduca a los 90 días según la DGT, o a los 90 días hábiles según su sede electrónica.
Tasa y solicitud
Tasa 2.1 de la DGT y solicitud ante la Jefatura, con autoescuela o por libre.
Detalle y fuentes
La tasa 2.1 cuesta 94,05 € (catálogo de tasas) y vale para examinarse en cualquier provincia (detalle de tasas). Se compra en la sede de la DGT. Para los trámites en persona hay cita previa, gratuita.
Pruebas teóricas
La común, si no tienes otro permiso, y la específica de moto.
Detalle y fuentes
Con un permiso que ya exigió la prueba común, solo haces la específica (art. 54.1). Se permite como máximo un 10 % de fallos (anexo VI.B.3).
Circuito cerrado
Seis maniobras; tres de ellas en 25 segundos en total.
Detalle y fuentes
Antes hay que quitar el soporte y mover la moto sin ayuda del motor. Después, zigzag entre jalones, franja de anchura limitada y aceleración y frenado sin límite de tiempo, y zigzag entre conos, sortear un obstáculo y frenado de emergencia en 25 segundos como máximo (DGT, maniobras A1 y A2).
Circulación en vías abiertas
Al menos 25 minutos por vías abiertas al tráfico.
Detalle y fuentes
Vas solo en la moto y el examinador te sigue en un coche con intercomunicador (art. 55.4). Tras aprobar el circuito, la Jefatura te da una autorización para practicar en vías abiertas que vale dos años (anexo VI.C.6).
El AM termina en el circuito cerrado: no tiene prueba de circulación (anexo V.A).
El examen del carnet de moto
Qué pruebas haces depende del permiso y de los que ya tengas (art. 47 y anexo V.A del Reglamento General de Conductores).
La prueba teórica
Un minuto por pregunta y, como mucho, un 10 % de fallos, redondeando al entero superior.
Detalle y fuentes
La común tiene entre 30 y 50 preguntas y la específica entre 16 y 30; puede haber preguntas con vídeo, y el tiempo se alarga lo que duren (anexo VI.B). La común sigue siendo de 30 preguntas con tres opciones (revista de la DGT, 15 de octubre de 2025).
La DGT no publica cuántas preguntas tiene hoy la prueba específica de moto. La cifra de 20 que circula por internet no tiene una fuente oficial que la sostenga; por eso no la damos como dato del examen. El simulacro de la app es de 100 preguntas en 100 minutos, con el 80 % de aciertos para aprobar.
El temario de la prueba específica
Normas propias de motos, triciclos y cuatriciclos; ropa de protección; visibilidad; firmes deslizantes; mecánica; técnica de conducción y seguridad.
El programa oficial
Lo fija el anexo V.B.2.2.º del Reglamento General de Conductores: entre otros puntos, los tramos deslizantes como las tapas de drenaje, las marcas viales y los raíles de tranvía, y la revisión del aceite y de la cadena de transmisión. Para el AM, normas y señales de circulación y cuestiones de seguridad.
Desde el 1 de octubre de 2026 hay normas nuevas para motoristas (guantes, calzado y circulación por el arcén con atasco) que conviene repasar: ver novedades.
Cómo se califican las prácticas
- Circuito cerrado: no apto con una falta eliminatoria, dos deficientes, una deficiente y dos leves, o cuatro leves.
- Circulación: no apto con una falta eliminatoria, dos deficientes, una deficiente y cinco leves, o diez leves.
Fuente
Reglamento General de Conductores, anexo VI, apartado C.3.
Tasas de la DGT
Se compran en la sede electrónica de la DGT. El reconocimiento médico y la autoescuela van aparte.
Qué incluye la tasa y cuándo cambia
La 2.1 cubre las pruebas teóricas y prácticas con dos convocatorias, la autorización provisional, la licencia de aprendizaje y la expedición del permiso. Se paga una por cada clase de permiso que se pide (detalle de tasas).
El catálogo vigente es de julio de 2025 y avisa de que los importes se actualizan a principios de cada año con los Presupuestos. Un PDF antiguo de la DGT con 93,12 € sigue saliendo en buscadores: está desfasado. Una tasa de otro año se puede usar pagando solo la diferencia (sede de la DGT).
| Concepto | Importe |
|---|---|
| 2.1 Obtención del permiso con examen (AM, A1, A2) | 94,05 € |
| 2.3 Permiso A teniendo el A2 con más de 2 años | 28,87 € |
| 4.3 Renovación (prórroga de vigencia) | 24,58 € |
| Renovación para mayores de 70 años | Exenta |
Vigencia y renovación
Los permisos AM, A1, A2 y A duran diez años hasta los 65 y cinco a partir de esa edad (art. 12.2). Por enfermedad, la vigencia puede ser menor (art. 12.3).
Renovar
Desde tres meses antes de que caduque (art. 13.1), con un informe médico nuevo y la tasa 4.3.
Detalle y fuentes
La tasa de renovación es de 24,58 €, con rebajas si el reconocimiento obliga a renovar antes de lo normal, y gratis para quien tiene más de 70 años cuando caduca el permiso (catálogo y detalle de tasas). El trámite está en la sede de la DGT.
Cambios en la norma: qué hay y qué no
El Reglamento General de Conductores no ha cambiado desde el 6 de diciembre de 2023. Lo nuevo es el curso del A, desde julio de 2025, y las normas de circulación para motoristas que rigen desde el 1 de octubre de 2026.
Las novedades, una a una
Curso del permiso A. La Orden INT/210/2025 regula desde el 1 de julio de 2025 el curso para pasar del A2 al A (ver permiso A).
Normas de circulación. El Real Decreto 518/2026, en vigor desde el 1 de octubre de 2026, cambia el Reglamento General de Circulación: guantes en vías interurbanas, calzado cerrado, circulación de motos por el arcén cuando hay congestión y casco homologado en ciclomotor. No cambia los requisitos del permiso, pero sí normas de circulación que conviene repasar.
Directiva europea. La Directiva (UE) 2025/2205 no se aplicará hasta el 26 de noviembre de 2029. Mientras España no la trasponga, todo lo que se cuente sobre un «carnet de moto a los 16» o «permisos de 15 años» son previsiones.
Revisado el 17 de octubre de 2026 en la base de legislación consolidada del BOE.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen teórico de moto?
Depende de qué prueba te toque. El Reglamento General de Conductores (anexo VI) fija entre 30 y 50 preguntas para la prueba común y entre 16 y 30 para la específica de moto. La común sigue siendo de 30 preguntas con tres opciones, según la revista de la DGT. Para la específica, ni la DGT ni el BOE publican hoy el número exacto de preguntas.
¿Cuántos fallos se permiten y cuánto tiempo hay?
Los fallos no pueden pasar del 10 % de las preguntas, redondeando al entero superior: con 30 preguntas, como mucho 3. El tiempo es de un minuto por pregunta, más lo que duren los vídeos (Reglamento General de Conductores, anexo VI, apartados B.2 y B.3).
¿Puedo llevar una moto de 125 con el carnet de coche?
Sí, si tu permiso B tiene más de tres años de antigüedad, pero solo dentro de España: autoriza las motos del permiso A1 (art. 4.2 del Reglamento General de Conductores). Fuera de España necesitas el A1.
Si ya tengo el B, ¿tengo que repetir el teórico común?
No. Quien tiene un permiso que exigió la prueba común, o la aprobó hace menos de dos años, está exento (art. 54.1). Con el B solo haces la prueba específica de moto y las prácticas.
¿Qué diferencia hay entre el A1, el A2 y el A?
¿Cómo se pasa del A2 al A?
Con dos años de antigüedad en el A2 (art. 5.1) y un curso de al menos 9 horas en dos días, sin examen (Orden INT/210/2025, en vigor desde el 1 de julio de 2025). La tasa es la 2.3, de 28,87 € según el catálogo de tasas de la DGT.
¿Y del A1 al A2?
¿El permiso AM tiene examen práctico?
Solo en circuito cerrado: zigzag entre jalones a velocidad reducida y circular por una franja de anchura limitada. No hay prueba de circulación en vías abiertas ni prueba teórica común (Reglamento General de Conductores, anexos V.A y V.B.3).
¿Puedo presentarme al teórico antes de cumplir la edad?
Sí, hasta tres meses antes de la edad mínima (art. 51). Para las pruebas prácticas ya hay que tenerla.
¿Cuánto cuesta sacarse el carnet de moto?
La tasa oficial de la DGT para obtener un permiso con examen es la 2.1, de 94,05 € según su catálogo de tasas, e incluye dos convocatorias y la expedición del permiso (detalle de tasas). El reconocimiento médico y la autoescuela van aparte.
¿Qué pasa si suspendo?
¿Cuánto dura la prueba de circulación?
Al menos 25 minutos para el A1 y el A2 (Reglamento General de Conductores, anexo VI.C.2). Vas solo en la moto y el examinador te da las instrucciones por intercomunicador desde un coche (art. 55.4).
¿Qué equipo hay que llevar al examen práctico?
Casco homologado, guantes, chaqueta y pantalones de moto con sus protecciones, y botas (Reglamento General de Conductores, anexo VI.C.1).
Fuentes oficiales
Todas abiertas y comprobadas el 17 de octubre de 2026.
- Reglamento General de Conductores, Real Decreto 818/2009BOE, texto consolidado. Última actualización publicada: 6 de diciembre de 2023.
- Ley de Tráfico, Real Decreto Legislativo 6/2015BOE, texto consolidado. Definición de ciclomotor (anexo I).
- Orden INT/210/2025, curso de acceso al permiso ABOE.
- Real Decreto 518/2026, cambios en el Reglamento General de CirculaciónBOE. En vigor desde el 1 de octubre de 2026.
- Directiva (UE) 2025/2205 sobre permisos de conducciónDOUE, copia del BOE.
- Clases de permisos de conducirDGT.
- Requisitos, preparación y presentación a examenDGT.
- Maniobras de los permisos A1 y A2DGT.
- Catálogo de precios de las tasasDGT, sede electrónica.
- Cita previaDGT, sede electrónica.
Aviso
Revisamos cada dato contra el BOE y las páginas oficiales, pero la norma puede cambiar: ante cualquier duda, manda el texto publicado en el BOE y lo que te diga tu Jefatura Provincial de Tráfico. ¿Has visto un error? Escríbenos a admin@noulabs.com.
Llega al teórico con las preguntas trabajadas
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